Skillnaderna mellan AC-laddningshögar och DC-laddningshögar är: laddningstid, billaddare, pris, teknik, samhälle och applikation.
När det gäller laddningstid tar det cirka 1,5 till 3 timmar att ladda strömbatteriet helt vid en DC-laddstation och 8 till 10 timmar att ladda helt vid en AC-laddstation.
Vad gäller billaddare så laddar AC-laddstationen strömbatteriet och behöver laddas med billaddaren på bilen.Direktladdningen av DC-laddstationen är också den största skillnaden mot DC-laddning.
Prismässigt är AC-laddningshögar billigare än DC-laddningshögar.
När det gäller teknik kan DC-pålar mer effektivt realisera gruppledning och gruppkontroll, flexibel laddning och optimera investeringar och avkastning genom tekniska medel som laddningshögar.I många fall är AC-högar knepiga i dessa aspekter och hjärtat är maktlöst.
Samhällsmässigt, eftersom DC-pålar har större tekniska krav på kondensatorer, när man investerar i byggandet av laddningsstationer med DC-pålar som huvudkropp, är det nödvändigt att öka effektkapaciteten, och det finns fler säkerhetsfrågor.Detektering på plats och säkerhetshantering Å ena sidan är DC-pålgrupper ofta mer komplicerade och strikta, medan AC-pålar är mer flexibla.Många städer och fastigheter tillåter att AC-pålar installeras i underjordiska garage, men väldigt få är villiga att bygga DC-pålgrupper i underjordiska parkeringsplatser, främst av säkerhetsskäl.hänsyn.
Tillämpningsmässigt är DC-pålar lämpliga för driftladdningstjänster såsom elbussar, elleasing, ellogistik, elektriska privatbilar och elnätsreserverade bilar.På grund av den höga debiteringstakten är det dock lättare för rörelsedrivande företag att uppskatta investeringskostnaderna.På lång sikt kommer privata elfordonsanvändare att vara den främsta kraften, och privata kommunikationshögar kommer att ha mer utrymme för tillväxt.
Posttid: 2023-01-01